GAUCHO

                            Le nouveau modèle 2 x 26” all-round de Nazca.

 Le Gaucho – d’après le nom des légendaires cowboys sud-américains, les Gauchos, errant à cheval dans les immenses pampas.

Le développement du Gaucho

En 2001, Nazca a introduit son premier modèle ayant des roues de 26 pouces, le Pioneer.
Depuis son introduction et jusqu’à maintenant, il a été un des  modèles les plus populaires de vélo couché de randonnée à grandes roues, aussi bien aux Pays-Bas qu’à l’étranger. Le comportement sur route, la fiabilité et la finition impeccable de ce vélo lui ont donné une solide réputation. Les détails et l’esthétique pouvant toujours être améliorés, Nazca a travaillé ces deux dernières années à un nouveau modèle. Cela a donné naissance au Gaucho, le 2 roues de 26 pouces. Le cadre du Gaucho a été complètement redessiné : amélioration de la ligne de chaine, plus d’espace entre le pédalier et la roue-avant, une suspension-avant pour les modèles avec guidons dessus et plein de nouvelles pièces et possibilités.  
Les caractéristiques du Gaucho:
Le Gaucho 2008 est un vélo couché haut, rapide, robuste, stable à la conduite, très confortable, équipé de pièces de qualité et d’une finition impeccable. Il est parfaitement adapté aux longs périples , le trajet travail/maison, l’entrainement en circuit pour la vitesse et les vacances lointaines.
Les différentes versions:
Guidon dessous (sans suspension),
guidon dessus (avec/sans suspension),
guidon en forme de « U » (avec/sans suspension). 3 Versions au choix : all-round, top-touring, sport.
La forme du cadre:
Le cadre du Gaucho de Nazca est complètement  nouveau. C’est une nouvelle variation sur le concept qui est déjà utilisé avec succès sur les modèles Paseo et Fuego. La façon dont la partie avant du cadre, la fourche arrière et le sous-cadre sont attachés est très caractéristique. Ces parties sont reliées entre-elles par des pièces usinées en aluminium qui elles-mêmes incorporent le palier de la fourche arrière.                                        

C’est un design unique qui offre la plus haute forme de fonctionnalité possible. Cette construction combinée est solide, rigide, légère, confortable et protégée de façon optimale contre la corrosion. L’angle du siège et le caractère du guidon sont facile à modifier avec les attaches rapides. Le démontage partiel du cadre est relativement simple, ce qui permet de transporter le vélo couché en un petit paquet compact par avion par exemple. Pour assurer un confort maximum pendant la conduite, un tube à la paroi fine en acier chrome-molybdène a été choisi pour le cadre principal, la fourche arrière et le sous- cadre.
La suspension avant:
Un nouveau type de fourche-avant à suspension a été développé pour le Gaucho. Le débattement de la suspension est de 25 mm avec possibilité d’en régler la compression. La fourche-avant est fabriquée en aluminium résistant. L’unité de suspension est pourvue de fourreau en acier durci pour assurer une durée de vie prolongée et simplifier l’entretien. La suspension-avant ne convient qu’aux vélos avec guidon au dessus et guidon en « U ». Les sièges:
Tous les sièges utilisés jusqu’à ce jour sur nos modèles peuvent être montés sur le Gaucho, aussi bien le siège sport (voir photo) en taille M, L ou XL, que le siège comfort (plus large dans la partie inférieure, avec soutien-lombaire et partie supérieure en forme de poire) en taille M et L.
Les roues:
Les modèles all-round sont équipés de freins à disques sur moyeu Shimano et les jantes à oeillets ZAC2000 à 32 rayons. Ce sont des roues robustes d’une excellente durée de vie. Pour le modèle de sport, nous utilisons des roues de première qualité de 24 rayons de la marque Alex Wheels. Elles sont légères mais solides et roulent souplement grâce à l’excellente qualité de leurs roulements étanches

Le transport de bagages:
Pour le Gaucho, un nouveau porte-bagages costaud a été conçu. Ce porte-bagages convient aux sacoches communes, aux sacoches type Ortlieb et aux sacoches banane. La charge maximale est de 30 kg. Les crochets Lowrider (en option, disponibles aux environs de mai 2008) rendront possible le transport de 2 sacoches supplémentaires sous le siège. 
Réglage de l’angle de l’ assise
Le Gaucho est pourvu d’un réglage rapide au niveau de l’amortisseur ce qui permet en plus de l’angle d’ inclinaison du siège de modifier également sensiblement la géométrie du vélo et par conséquent le comportement du vélo pendant la conduite. Grâce aux attaches rapides, l’angle de l’assise peut être réglé en un clin d’œil entre 26 et 34 degré.                                                                                                                        

18,rue de l' Epinay    49800 -  LA  BOHALLE       tél :02.41.80.48.83 ou 06.30.84.60.61 
 SIRET: 480 986 249 00013  -  TVA Intracommunautaire  N° 48 480 986 249